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微通道鋁扁管關鍵技術

來源:www.multtube.com      發布日期: 2023年12月06日
信息摘要:微通道鋁管是一種新型環保制冷劑承載管道部件,首先在汽車空調系統上獲得強制使用(歐盟規定為1996 年,中國規定為2002 年)。該產品由于技術含量高、生產難度,2010年之前,世界上僅有挪威的海德魯、日本的三菱和古河、韓國一進等極少數廠家生產,其生產技術基本上被其壟斷,內資企業根本沒有能力生產,國內汽車空調換熱器廠商所需的該材料,只能從上述國外廠家設在中國的獨資子公司或者直接進口獲得。

關鍵技術:

由于微通道鋁管技術含量高,生產難度,品種寬度為12mm,厚度僅1mm,卻要有12-16個孔。其難點主要體現在以下6個方面:

1、超大擠壓比擠壓比是指材料熱擠壓前的斷面積同擠壓后的斷面積之間的比例,一般情況下在8~50倍,而微通道鋁管斷面積僅為4px2 左右,擠壓比要達到400倍以上,是鋁擠壓極限工藝的8倍多。

 

2、尺寸精度微通道鋁管尺寸精度遠高于《鋁及鋁合金研究要熱擠壓管》標準。按標準,典型品種寬度16mm尺寸偏差為±0.3mm,而微通道鋁管寬度尺寸偏差為±0.03mm,要求高的甚至需提高到±0.01~±0.02mm。

 

3、氣密性一套微通道熱交換器大約有50~150支微通道鋁管,只要一支出現氣密性缺陷(如氣孔、夾雜等),則整個空調器就會報廢,因此質量標準以PPM(100萬件)計,衡量標準為15PPM以下。

4、棒材微通道鋁管其極限壁厚僅0.13mm,如果鑄棒材料純凈度和含氫量達不到要求的話,只要有一個很細微的氣孔或者夾雜物,都會使微通道鋁管的薄壁產生泄漏,故必須采用高純度精煉棒,含氫量≤0.09%。

 

5、表面噴鋅技術由于微通道鋁管內有制冷劑介質,外有大氣腐蝕,很容易因點腐蝕作用而產生泄漏,必須在其外表面噴上薄薄的一層鋅從而保護管壁不發生腐蝕。國內至今還沒有能提供合格噴鋅設備的廠家,國際上也只有極少數的廠家能提供。

6、在線探傷和檢測技術由于微通道鋁管技術難度大、難點多,在生產過程中如何運用科學、有效的在線探傷、表面質量等檢測手段,及時檢出(標記)有缺陷的產品,對微通道鋁管的質量控制極為關鍵。


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